Qué hacer si presencias un accidente en pista
Ya contamos que la regla número nueve de la FIS obliga a ayudar en caso de accidente. Lo que no explicamos entonces es cómo hacerlo bien. Y es un vacío importante, porque los primeros minutos después de una caída seria son los que más condicionan lo que viene después, y actuar mal por desconocimiento puede empeorar las cosas en vez de mejorarlas.
Primero, protege la zona
Antes de atender a la persona, evita que llegue un segundo accidentado. Cruza dos bastones en forma de X clavados en la nieve varios metros por encima del punto del accidente, en la línea de máxima pendiente. Es la señal universal en pista que avisa a los demás esquiadores de que hay algo delante y tienen que rodear con cuidado. Si no tienes bastones a mano, cualquier esquiador que pase puede quedarse arriba avisando mientras baja ayuda.
No muevas a la persona
Salvo que exista un peligro inmediato —por ejemplo, estar en medio de la trayectoria de otros esquiadores sin posibilidad de señalizar—, no muevas al accidentado ni le quites el casco ni las botas. Ante un golpe fuerte en cabeza, cuello o espalda, mover a la persona puede agravar una lesión que todavía no es visible. Habla con ella, mantenla tranquila y consciente si puedes, y espera a que llegue personal cualificado.
Avisa a la patrulla de pista
Todas las estaciones tienen un teléfono de emergencia señalizado en los mapas de pista y en los postes numerados que jalonan el trazado. Ese número de poste es clave: indica exactamente dónde estáis, así que fíjate en él antes de llamar o de pedir a alguien que baje a avisar. Si tienes cobertura, llama directamente; si no, envía a otro esquiador al telesilla o refugio más cercano con esa información concreta.
Mientras llega la ayuda
- Abriga a la persona: el suelo frío y la inmovilidad bajan la temperatura corporal muy rápido, incluso en una caída sin gravedad aparente.
- No le des de beber ni de comer, por si necesita anestesia a continuación.
- Si tienes formación en primeros auxilios y hay una hemorragia visible, actúa; si no, limita tu ayuda a mantener la calma y la señalización.
Y recuerda la otra parte de la norma FIS: si formas parte del accidente, identifícate siempre. Irse sin dar los datos tiene consecuencias legales serias, y la persona accidentada los va a necesitar.